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只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,

但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住

的旅店還真是麻煩,還好我發現了這個訂房網~

訂房快速而且又有優惠,還真的是省錢又省時推薦旅店

像這次我訂的這間水原雅嘉飯店 - 水原超推薦的

因為服務態度親切~住起來的感覺就好像在

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商品訊息功能國內訂房

住宿資訊商品訊息描述

主要設施

  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 有線電視服務
  • 電漿電視

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昨(13)日晚間9時04分,國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處,近南港系統段,一輛車齡20年、載有44人的遊覽車意外翻覆邊坡,造成32人死亡、12人受傷送醫。國道公路警察局第九公路警察大隊已取得大客車行車紀錄器,發現當時車速60多公里,超速至少20公里。

這輛遊覽車隸屬於台北市蝶戀花旅行社,昨日上午前往武陵農場賞櫻,就在晚間北返的路上,疑因轉彎車速過快,向右90度翻落邊坡。

國道公路警察局第九公路警察大隊長朱和貴表示,協助傷患全數送醫後,已從事故車輛內拆下俗稱「大餅」的大客車行車紀錄器,發現記錄到最後車速為60多公里,依交通法規,高速公路彎道速限為40公里,車輛明顯超速至少20公里。

殘破不堪的遊覽車殘骸已拖到交通部國道高速公路局木柵工務段,等待鑑識人員採證,警方也已將死傷者遺留物品分裝,等待家屬領回,今(14)日上午7許,家屬已陸續前往警局製作筆錄。好康推薦



下面附上一則新聞讓大家了解時事



一架曾經參加過二次世界大戰,高齡77歲的DC-3客機將於快速訂房25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種,也就是軍用型號的C-47運輸機預訂旅館,曾是我國早年空軍運輸主力,這次同型機再度飛臨台灣,勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。

主辦單位均勢創意行銷表示,2017年3月到9月,國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅,並會在4月25-27日停站台北松山機場,此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。

DC-3於1935年問世,隔年正式量產。DC-3能載客30人,只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸,再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設置床位,為當時的商業飛行帶來了革命性突破,因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低,維修保養容易,二次世界大戰爆發後,大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機,軍用DC-3被稱為C-47空中火車(Skytrain),主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產,共生產超過1萬架,DC-3生產也超過1萬3千餘架。

二戰期間,C-47在各場戰役中被廣泛採用,包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機,當中國海運路線被日軍封鎖時,C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期,C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間,美國空軍仍然繼續採用C-47,包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。

此次展開環球之旅的DC-3編號2204,1940年3月9日完成首航,3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至蜜月行1944年期間被美軍徵招入伍,負責盟軍後勤支援。較特別的是,在一次飛往格陵蘭的任務中,該機曾短暫拆去行李艙門,目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦,可惜始終未發現敵蹤,因此並未投下任何炸彈。

▲收藏於桃園機場航空科學館,民航局退役之DC-3運輸機。(圖/記者呂炯昌攝影)



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